TESTER DIAGNOSTIC AUTO OBD2 CU AFISAJ LCD - CITIRE SI STERGERE ERORI CHECK ENGINE

Acest TESTER DIAGNOSTIC AUTO OBD2 CU AFISAJ LCD - CITIRE SI STERGERE ERORI CHECK ENGINE este un dispozitiv destinat diagnosticarii motoarelor vehiculelor conforme cu standardul OBDII, echipate cu instalatie electrica de 12 V si conector standard cu 16 pini. Testerul se alimenteaza direct din mufa OBDII a vehiculului, intr-un interval de tensiune cuprins intre 8 V si 25 V, avand un curent de functionare de 52 mA. Nu necesita baterii sau acumulatori si este gata de utilizare imediat dupa conectare.

Dispozitivul functioneaza intr-un interval de temperatura cuprins intre -20°C si +70°C, iar temperatura de depozitare este intre -30°C si +80°C. Afisajul este de tip LCD monocrom cu iluminare de fundal, avand rezolutia de 128 × 64 px. Dimensiunile carcasei sunt de 115 × 70 × 20 mm, iar cablul de conectare, rezistent la rupere, are lungimea de 63 cm.

Testerul permite diagnosticare dubla pentru motor si cutie de viteze si ofera citirea si stergerea codurilor de eroare ale motorului, inclusiv stergerea martorului CHECK ENGINE. Dispozitivul afiseaza descrierea codurilor de eroare, permite citirea numarului de identificare VIN al vehiculului, citirea ID-ului de calibrare si a numarului de verificare a calibrarii.

Testerul este prevazut cu LED-uri de semnalizare verde, galben si rosu pentru indicarea rapida a starii motorului. Testerul permite vizualizarea datelor freeze frame, monitorizarea parametrilor motorului in timp real prin functia LIVE DATA si afisarea fluxului de date de la senzori, fiind suportate pana la 249 tipuri de parametri. De asemenea, afiseaza starea sistemelor legate de emisii, cunoscuta ca I/M status, si ofera suport pentru mai multe limbi.

Dispozitivul suporta citirea si stergerea codurilor OBD-II de tip P0, P2, P3 si U0, precum si a codurilor specifice producatorului P1, P3 si U1. Testerul functioneaza cu protocoalele SAE J1850 PWM la 41.6 kbaud, SAE J1850 VPW la 10.4 kbaud, ISO9141-2 cu initializare pe 5 biti la 10.4 kbaud, ISO14230-4 KWP cu initializare pe 5 biti la 10.4 kbaud, ISO14230-4 KWP cu initializare rapida la 10.4 kbaud, precum si cu protocoalele ISO15765-4 CAN in variantele 11 biti si 29 biti, la viteze de 500 kbaud si 250 kbaud.

Testerul nu este compatibil cu anumite modele de vehicule, respectiv Renault Clio 2, Renault Megane 1, Fiat Croma, Alfa Romeo 159, Opel Corsa C, Dacia Logan, Volkswagen Golf IV si V, precum si Skoda 1.2 MPI si 1.4 MPI cu sistem Siemens. Dispozitivul nu permite regenerarea filtrului DPF, nu reseteaza erorile AIRBAG si ale centurilor de siguranta, nu sterge erori ABS sau ESP, nu permite codarea injectoarelor si nu este compatibil cu camioane sau vehicule de provenienta ruseasca.

Date tehnice:

• Tensiune alimentare: 8 V – 25 V
  
• Curent de functionare: 52 mA
  
• Temperatura de lucru: -20°C - +70°C
  
• Temperatura depozitare: -30°C - +80°C
  
• Afisaj: LCD 128 x 64 px, monocrom, cu iluminare
  
• Dimensiuni: 115 x 70 x 20 mm
  
• Lungime cablu: 63 cm
  
• Alimentare: prin mufa OBDII
  
• Coduri suportate: OBD-II: P0, P2, P3, U0;
• Coduri specifice producator: P1, P3, U1
  
• Protocoale suportate: SAE J1850 PWM (41.6 kbaud), SAE J1850 VPW (10.4 kbaud), ISO9141-2 (5 bit init, 10.4 kbaud), ISO14230-4 KWP (5 bit init, 10.4 kbaud), ISO14230-4 KWP (fast init, 10.4 kbaud), ISO15765-4 CAN (11 bit, 500 kbaud), ISO15765-4 CAN (29 bit, 500 kbaud), ISO15765-4 CAN (11 bit, 250 kbaud), ISO15765-4 CAN (29 bit, 250 kbaud)

Functii:

• Diagnosticare sistem motor si cutie de viteze
  
• Citire si stergere coduri de eroare motor
  
• Stergere martor CHECK ENGINE
  
• Afisare descriere coduri de eroare
  
• Citire VIN vehicul
  
• Citire ID calibrare
  
• Citire numar verificare calibrare
  
• Afisare freeze frame
  
• Monitorizare parametri motor in timp real (LIVE DATA)
  
• Afisare date senzori, pana la 249 tipuri de parametri
  
• Afisare stare sisteme emisii (I/M status)
  
• Suport multilingv

Limitari:

• Nu este compatibil cu: Renault Clio 2, Renault Megane 1, Fiat Croma, Alfa Romeo 159, Opel Corsa C, Dacia Logan, Volkswagen Golf IV si V, Skoda 1.2 MPI si 1.4 MPI Siemens
  
• Nu reseteaza erori AIRBAG, centuri de siguranta
  
• Nu sterge erori ABS si ESP
  
• Nu permite codare injectoare
  
• Nu efectueaza regenerare DPF
  
• Nu este compatibil cu camioane sau vehicule rusesti