Te-ar putea interesa si
PACHET CONTRA-GREUTATI PENTRU JANTE TABLA 20 GRAME - 200 BUC - ZN
PACHET CONTRA-GREUTATI PENTRU JANTE TABLA 30 GRAME - 200 BUC - PB
PACHET CONTRA-GREUTATI PENTRU JANTE TABLA 25 GRAME - 400 BUC - PB
PACHET CONTRA-GREUTATI NEGRE AUTOADEZIVE 5 GRAME - 400 FASII - 12 BUC/ FASIE
PACHET CONTRA-GREUTATI PENTRU JANTE TABLA 25 GRAME - 200 BUC - PB
PACHET CONTRA-GREUTATI PT JANTE ALIAJ 20 GRAME - 200 BUC
PACHET CONTRA-GREUTATI PENTRU JANTE TABLA 5 GRAME - 400 BUC - PB
PACHET CONTRA-GREUTATI PT JANTE ALIAJ 5 GRAME - 400 BUC
PACHET CONTRA-GREUTATI NEGRE AUTOADEZIVE 5 GRAME - 200 FASII - 12 BUC/ FASIE
PACHET CONTRA-GREUTATI PT JANTE TABLA 25 GRAME - 400 BUC
PACHET MASINA DEJANTAT 24"+ MASINA ECHILIBRAT 24" +PISTOL 1500NM
PACHET CONTRA-GREUTATI PT JANTE ALIAJ 10 GRAME - 200 BUC
Descriere
Acest MOTOR PE BENZINA 6.5CP 196CC este un produs robust, eficient si fiabil ce poate fi utilizat pentru o gama larga de aplicatii casnice sau gospodaresti cum ar fi: Utilaje pentru gazon si gradina; Motocultoare / Motocositoare; Utilaje pentru constructii / industriale; Generatoare de curent; Echipamente agricole; Motopompe de irigat.
Este proiectat si garantat pentru functionarea la temperaturi ambientale cuprinse intre -5°C si 40°C la o altitudine de maxim 1000m peste nivelul marii. Umiditatea trebuie sa fie mai mica de 50% la 40°C. Poate fi depozitat sau transportat la temperaturi ambiante intre -15°C si 55°C. La temperatura ambientala de 20°C, uleiul poate ajunge la maxim 120°C. Pentru temperaturi sub 40°C se impun schimbari mai frecvente ale uleiului. Daca temperatura aerului de admisie a motorului depaseste 40°C sau altitudinea este peste 1000m, densitatea aerului devine mai scazuta si va produce o pierdere a puterii motorului.
Date tehnice:
- Este de tip OHV orizontal in 4 timpi racit cu aer pentru eficienta crescuta si transfer optim de putere. Dispune de o decompresie automata si demaror cu recuperare pentru o pornire usoara;
- Arbore cotit sprijinit cu rulment cu bile, pentru o stabilitate mai mare;
- Rezervor mare, cu pereti dubli, cu filtru de combustibil in rezervor. Capac mare, usor de umplut in stil auto;
- Control automat la ralanti sau acceleratie pentru o durata de viata mai mare a motorului, economie de combustibil imbunatatita si zgomot redus.
- Nivel redus de zgomot datorita unui sistem de evacuare cu mai multe camere cu capacitate mare;
- Bujie aplasata intr-o zona usor accesibila;
- Dispune de un sistem de aprindere TCI(Transistor Controlled Ignition) pentru o performanta mai buna;
- Dispunerea supapelor deasupra(OverHead) permite aportul mai usor al amestecului de combustibil, plus o evacuare mai rapida si mai completa. Aceasta eficienta sporita a combustiei, la randul sau, permite utilizarea unui raport de compresie mai mare. In acest fel este posibila obtinerea unei puteri mai mari de energie si evitarea acumularii de carbon in camera;
- Design-ul motorului ofera un echilibru termic excelent, ceea ce contribuie la reducerea uzurii cilindrului si la o scadere a consumului de ulei si la cresterea duratei de functionare a motorului.
- Dispune de o constructie ergonomica cu toate comenzile plasate pentru un acces comod;
- Constructie robusta, din materiale de fabricatie de cea mai buna calitate, usoare si rezistente pentru o durata de viata extinsa.
- Design practic
- Greutate si dimensiuni reduse
- Rezistenta in timp
- Utilizare indelungata
- Consum redus de combustibil
- Produsul nu vine echipat cu fulie.
- Alezaj x Cursa: 68 x 45mm
- Capacitate cilindrica: 196 CC
- Capacitate rezervor combustibil: 3,5 litri
- Capacitate ulei motor: 0,5 litri
- Carburant: Benzina
- Combustibil: Benzina fara plumb CO90
- Consum carburant: 350g/kwh
- Consum ulei motor: ≤6.5g/kw/h
- Cuplu maxim: 13,2 Nm
- Diametru arbore: Ø20mm(fara fulie)
- Dimensiuni: 312x362x335 mm
- Dimensiuni pana la: 4.6 mm
- Emisii poluante: CO 603g/kwh, HC+NOX 72g/kwh (conf. Reg.2016/1628)
- Greutate bruta: 15kg
- Greutate neta: 14kg
- Joc supapa admisie/evacuare: 0,10±0,02 / 0.15±0.02
- Lungime AX: 50.3 mm
- Nivelul puterii sonere: 105dB(Lw)
- Putere CP: 6,5 CP
- Raport compresie: 8.05:01
- Rotatii / Min: 3600rpm
- Sistem de aprindere: TCI(Transistor Controlled Ignition)
- Sistem de pornire: La sfoara
- Sistem de racire: Racire fortata cu aer
- Tip bujie: F6TC
- Tip filtru aer: Semi-spongios
- Tip motor: OHV, 4-timpi, monocilindru, ax orizontal
- Tip produs: Motoare benzina
- Ulei de motor: 15W-40 (ulei multi-grade standardul SAE J300)
- Valoarea vibratiilor: 2,2m/s2
Nr referinta: GF-0163