MOTOR PE BENZINA 13CP 389CC

Acest MOTOR PE BENZINA 13CP 389CC este un produs robust, eficient si fiabil ce poate fi utilizat pentru o gama larga de aplicatii casnice sau gospodaresti cum ar fi: Utilaje pentru gazon si gradina; Motocultoare / Motocositoare; Utilaje pentru constructii / industriale; Generatoare de curent; Echipamente agricole; Motopompe de irigat.

Este proiectat si garantat pentru functionarea la temperaturi ambientale cuprinse intre -5°C si 40°C la o altitudine de maxim 1000m peste nivelul marii. Umiditatea trebuie sa fie mai mica de 50% la 40°C. Poate fi depozitat sau transportat la temperaturi ambiante intre -15°C si 55°C. La temperatura ambientala de 20°C, uleiul poate ajunge la maxim 120°C. Pentru temperaturi sub 40°C se impun schimbari mai frecvente ale uleiului. Daca temperatura aerului de admisie a motorului depaseste 40°C sau altitudinea este peste 1000m, densitatea aerului devine mai scazuta si va produce o pierdere a puterii motorului.

Date tehnice:

• Este de tip OHV orizontal in 4 timpi racit cu aer pentru eficienta crescuta si transfer optim de putere. Dispune de o decompresie automata si demaror cu recuperare pentru o pornire usoara;
• Arbore cotit sprijinit cu rulment cu bile, pentru o stabilitate mai mare;
• Rezervor mare, cu pereti dubli, cu filtru de combustibil in rezervor. Capac mare, usor de umplut in stil auto;
• Control automat la ralanti sau acceleratie pentru o durata de viata mai mare a motorului, economie de combustibil imbunatatita si zgomot redus.
• Nivel redus de zgomot datorita unui sistem de evacuare cu mai multe camere cu capacitate mare;
• Bujie aplasata intr-o zona usor accesibila;
• Dispune de un sistem de aprindere TCI(Transistor Controlled Ignition) pentru o performanta mai buna;
• Dispunerea supapelor deasupra(OverHead) permite aportul mai usor al amestecului de combustibil, plus o evacuare mai rapida si mai completa. Aceasta eficienta sporita a combustiei, la randul sau, permite utilizarea unui raport de compresie mai mare. In acest fel este posibila obtinerea unei puteri mai mari de energie si evitarea acumularii de carbon in camera;
• Design-ul motorului ofera un echilibru termic excelent, ceea ce contribuie la reducerea uzurii cilindrului si la o scadere a consumului de ulei si la cresterea duratei de functionare a motorului.
• Dispune de o constructie ergonomica cu toate comenzile plasate pentru un acces comod;
• Constructie robusta, din materiale de fabricatie de cea mai buna calitate, usoare si rezistente pentru o durata de viata extinsa.
• Design practic
• Greutate si dimensiuni reduse
• Rezistenta in timp
• Utilizare indelungata
• Consum redus de combustibil
• Produsul nu vine echipat cu fulie.
• Alezaj x Cursa: 88 x 64mm
• Capacitate cilindrica: 389 CC
• Capacitate rezervor combustibil: 3, 5 litri
• Capacitate ulei motor: 1,1 litri
• Carburant: Benzina fara plumb CO90
• Consum carburant: 350g/kwh
• Consum ulei motor: ≤6.5g/kw/h
• Cuplu maxim: 25,4 Nm
• Diametru arbore: Ø25mm
• Dimensiuni: 405x450x443 mm
• Dimensiuni pana: 6.8 mm
• Emisii poluante: CO 603g/kwh, HC+NOX 72g/kwh
• Greutate bruta: 32kg
• Greutate neta: 31kg
• Joc supapa admisie/evacuare: 0,10±0,02 / 0.15±0.02
• Lungime AX: 59.3 mm
• Nivelul puterii sonere: 105dB(Lw)
• Putere CP: 13 CP
• Raport compresie: 8:1
• Rotatii / Min: 3600rpm
• Sistem de aprindere: TCI(Transistor Controlled Ignition)
• Sistem de pornire: La sfoara
• Sistem de racire: Racire fortata cu aer
• Tip bujie: F6TC
• Tip filtru aer: Semi-spongios
• Tip motor: OHV, 4-timpi, monocilindru, ax orizontal
• Tip produs: Motoare benzina
• Ulei de motor: 15W-40 (ulei multi-grade standardul SAE J300)
• Valoarea vibratiilor: 2,2m/s2

Nr referinta: GF-0166